Diversas cidades do mundo sofrem com problemas de inundações, que ocorrem principalmente devido à ocupação urbana não planejada. Com o objetivo de minimizar estes problemas, algumas cidades passaram a adotar medidas que se baseiam na retenção e infiltração das águas de chuva, soluções estas que funcionam segundo os princípios da sustentabilidade. Para debater o tema,
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Exibido originalmente na SporTV News em 24/06/13 Com falta de espaço, Japão inventa uma forma revolucionária para guardar as bicicletas. Veja o vídeo:
publicado originalmente na Gazeta do Povo em 05/08/2013 Previsão do Ippuc é construir 115 km de passeios, recuperar outros 150 km no próximo ano e mapear rotas prioritárias para pedestres Relegadas a segundo plano na maioria dos projetos de mobilidade urbana dos últimos anos, as calçadas devem passar a receber atenção especial do poder público
Publicado originalmente no portal Mobilize, em 03/09/2011 Movimento pede que até 2014 a capital do Mato Grosso implante uma infraestrutura cicloviária em suas principais vias Pensando em melhorar a o trânsito da cidade, criar alternativas sustentáveis para o transporte e aumentar a segurança para os ciclistas, o movimento Ciclovia Já pede ciclovias e ciclofaixas
Governo diz que serão refeitos 46 mil metros quadrados de pavimentos. Primeiro lote inclui setor hoteleiro e áreas da região central de Brasília. O Governo do Distrito Federal anunciou na última sexta-feira (3) que vai reformar 46 mil m² de calçadas até o fim de 2014. Segundo o GDF, as obras devem começar na segunda
por Marta Oliveira e Melissa Castro / ABCP A qualidade de vida de uma cidade é medida pela dimensão da vida coletiva nos seus espaços públicos. Espaços mais humanizados permitem lazer, descanso, livre circulação e a possibilidade do encontro com outras pessoas. Em um mundo no qual as pessoas estão cada vez mais conectadas pelas
publicado originalmente em 13/08/2013 na Gazeta do Povo Artigo de Alex Maschio, gerente da Regional Sul da ABCP (Associação Brasileira de Cimento Portland), sobre a mobilidade na capital paranaense. (clique sobre a imagem para ampliar)
A qualidade de vida de uma cidade é, e sempre será, medida pela dimensão da vida coletiva que é expressa nos seus espaços públicos dispostos democraticamente pela cidade, seja no parque, na praça, na praia ou mesmo na rua. Dada a importância deste “lugar” que é o espaço público no contexto urbano, o programa Soluções para
Em áreas urbanas densamente ocupadas, as superfícies destinadas ao sistema viário e às áreas de estacionamento ocupam espaços consideráveis, chegando a 30% da área da bacia de drenagem. Neste sentido, a utilização de pavimentos permeáveis é um fator a mais para combater os problemas de inundação urbana, pois contribui para a diminuição do escoamento superficial.
Nesta publicação, o programa Soluções para Cidades mostra como a habitação popular pode ser viabilizada através da modulação das soluções construtivas e do uso da alvenaria estrutural em conjunto com um bom projeto arquitetônico, trazendo novas perspectivas para o projeto.
No que se refere ao manejo de águas pluviais, o parque linear tem como um de seus princípios fundamentais aumentar a área de várzea dos rios, permitindo assim, o aumento das zonas de inundação e a vazão mais lenta da água durante as cheias dos rios. Eles se constituem de áreas lineares destinadas tanto à
Os reservatórios de detenção, popularmente conhecidos como “piscinões”, são estruturas de acumulação temporária das águas de chuva, que contribuem para a redução das inundações urbanas, especialmente em áreas altamente impermeabilizadas e densamente povoadas. Nestes locais, o reforço ou ampliação dos canais e galerias de drenagem existentes pode tornar-se muito oneroso ou inviável. Na publicação "Projetos
Publicado originalmente na Gazeta do Povo Em Curitiba, os passeios são de responsabilidade do proprietário da residência. Para construir ou reformar, há três padrões a serem seguidos Na Av. Sete de Setembro, em Curitiba, o padrão da calçada é o B1: asfalto sem acabamento Uma calçada pode ser o cartão de visitas de
Participe dos seminários que vão ocorrer nos dias 28 e 30, na Concrete Show
Por Vanessa Barbosa, publicado originalmente no site da revista Exame em 15/08/2013 Nesta vaga havia um carro, mas agora não há mais. E quem chega perto se espanta com o que encontra no lugar – uma área para encostar a bicicleta, tomar uma banho de sol, ou ainda relaxar entre uma pausa e outra no expediente.
Os microrreservatórios têm como função principal atenuar os picos dos volumes de água gerados pela chuva, funcionando como um dispositivo de detenção e possibilitando a recuperação da capacidade de retenção perdida pelas bacias hidrográficas devido à impermeabilização do solo. Outra função destes dispositivos é o controle de alagamentos pontuais. Neste caderno, disponível para download abaixo,
Nesta publicação, disponível para download logo abaixo, é possível compreender o funcionamento e aplicação dos supertubos, estruturas compostas basicamente por tubos de concreto de grandes dimensões, instalados no subsolo. Os supertubos têm como principal função atenuar os picos das inundações urbanas, possibilitando a recuperação da capacidade de retenção perdida pelas bacias hidrográficas devido à impermeabilização
Datada de 1995, a Lei de Concessões (Lei nº8.987) é a lei que dispõe sobre o regime de concessão e permissão da prestação de serviços públicos. Seu conhecimento é fundamental para os diversos setores administrativos de municípios e estados, pois é ela que regula os processos de prestação de serviços para as administrações. Download Lei de
A Lei 11.445/07 estabelece as diretrizes nacionais para o saneamento básico e para a política federal de saneamento básico. Essas diretrizes permitem, por exemplo, que os titulares dos serviços públicos de saneamento básico deleguem a organização, a regulação, a fiscalização e a prestação desses serviços, nos termos do art. 241 da Constituição Federal e da
Acesse a cartilha e conheça os principais condicionantes para obter recursos e efetivar convênios em sua cidade...
Conheça as histórias e os desafios do dia a dia dos profissionais da construção
Publicado originalmente no site do Jornal da Band Manter a calçada em boas condições para os pedestres é uma obrigação de cada proprietário de imóvel. E no caso das áreas públicas, de cada prefeitura. Mas o descaso de muitos provoca acidentes graves por toda parte. Fotos mostram a professora Elisabete Rocha Botelho, de 57 anos,
Conheça, no material, todas as partes importantes do processo de desenvolvimento do Plano - como a participação social, as fontes de financiamento e entidades envolvidas, etc - e saiba mais sobre reservatórios de detenção, suas características e exemplos de implantação, e como podem auxiliar sua cidade..
Da Agência Câmara de Notícias O Brasil ainda precisa acabar com os lixões a céu aberto até agosto do ano que vem e ampliar a coleta seletiva e a logística reversa para efetivar a Política de Resíduos Sólidos. Aprovada em 2010, a Política Nacional de Resíduos Sólidos (Lei 12.305/10) foi discutida por quase 20 anos
Publicado originalmente no site EcoD A pavimentação foi tratada com dióxido de titânio polvilhado no concreto Para solucionar o problema da poluição em grandes centros urbanos, cientistas da Universidade de Tecnologia da Eindhoven, na Holanda, estão desenvolvendo uma substância especial que poderia ser aplicada em estradas para ajudar a cortar as concentrações elevadas
Publicado originalmente no site CicloVivo, com informações do Inhabitat O estudante sueco Omer Haciomeroglu desenvolveu uma tecnologia que promete reduzir significativamente os impactos ambientais das demolições. O robô criado por ele facilita este serviço e ainda permite que os resíduos sejam reaproveitados. O setor de construção civil é um dos principais responsáveis pela emissão
Publicado originalmente no site EcoD Sabe aquele buraco na rua, aquele semáforo quebrado ou aquela calçada destruída que você vê com frequência em sua cidade? Pois é. Problemas não faltam nos centros urbanos, mas, muitas vezes, eles não chegam ao conhecimento dos responsáveis por formularem as políticas públicas. Por essa razão, a Prefeitura de
Por Reinaldo Canto*, publicado originalmente no site da Carta Capital, via Envolverde Terminada a última etapa das eleições municipais, é chegada a hora de os novos prefeitos interromperem as comemorações e começar a agir para atender as expectativas de seus eleitores. Entre os inúmeros desafios que estarão à frente da administração das cerca de
Por Tatiane Ribeiro, publicado originalmente na Folha de S.Paulo Terrenos vazios podem ter outras utilidades além de estocar lixo e servir de estacionamento. Mais do que pensar sobre isso, grupos de diversos coletivos se reuniram para colocar a ideia em prática. "Buscamos um espaço potencial onde pudéssemos ocupar com uma intervenção de agroecologia e
O Programa Calçada Segura, desenvolvido pela prefeitura de São José dos Campos-SP, em parceria com o projeto Soluções para Cidades, da ABCP (Associação Brasileira de Cimento Portland), recebeu o prêmio Mario Covas, oferecido pelo governo do Estado de São Paulo, por ter sido reconhecido como uma das 10 melhores experiências de gestão municipal inovadora no
por Magali Moser (edição de Francis França), publicado no site DW/Futurando Política Nacional de Resíduos Sólidos prevê fim dos lixões e a mudança da cultura de enterrar o lixo. Sensibilização dos prefeitos é considerada um dos desafios para cumprimento da lei. Cada brasileiro produz em média 1,1 kg de lixo por dia. São coletadas quase
Publicado na seção Tendências/Debates da Folha de S.Paulo (via ANTP) CHICO MACENA – NÃO Recuperar a função pública dos passeios Recuperar a função pública das calçadas como espaço de circulação e de convívio social é um dos desafios das grandes cidades. Reconstruí-las dentro de um padrão arquitetônico que garanta a acessibilidade contribuirá para que se
Todos os anos, na época das chuvas, os municípios têm de lidar com pontos de alagamento, retenção de água e outros problemas provocados pelos grandes volumes de precipitação que ocorrem em diversas regiões do país. A publicação disponível aqui, elaborada pela ABCP e pelo programa Soluções para Cidades, traz uma uma solução elegante e ao
por Emilio Godoy, da IPS, publicado no site Envolverde Cidade do México, México, 17/1/2013 – A cooperação é uma área que as grandes cidades latino-americanas deveriam aproveitar melhor, para enfrentarem desafios compartilhados em matéria de transporte, como o de sua sustentabilidade e um desenvolvimento urbano mais humano, afirmam especialistas. “Os desafios das cidades são semelhantes.
Quando o assunto é mobilidade urbana e transporte cicloviário, a cidade de Porto Alegre é uma das principais referências nacionais em relação à mobilização e debate do tema. O Programa Soluções para Cidades também participa destes debates, através de palestras, seminários e encontros voltados ao assunto, como ocorrido recentemente, durante o Fórum Social Mundial, e
O município de Seropédica-RJ, realiza as reuniões em busca de um futuro com mais acessibilidade e sustentabilidade para seus cidadãos Você já ouviu falar das Charrete Meetings? São reuniões que têm como ponto principal o planejamento de desenvolvimento de uma cidade pensando não apenas nos problemas e situações do presente mas, fundamentalmente, no desenvolvimento do município
Bruna Romão, da Agência USP Comum nas regiões periféricas, a autoconstrução é uma opção de famílias que desejam ter sua casa própria personalizada, sem enfrentar burocracias indesejadas ou dívidas de longo prazo. No entanto, a escolha por construir a própria casa sem o apoio técnico de engenheiros e arquitetos frequentemente é acompanhada pela falta de
Aterros sanitários de pequeno porte e alternativas para o descarte de resíduos sólidos urbanos em pequenas cidades foram o tema da tese de doutorado de Cristiano Kenji Iwai, da Faculdade de Saúde Pública (FSP) da USP. Formado em Engenharia Civil, Iwai comprovou que, em geral, não houve alterações significativas na qualidade do solo e das
Elaborado a partir da experiência e da prática da equipe de empregados da GEPRO (Gerência de Projetos de Trânsito da BHTRANS), o "Manual para a Elaboração de Projetos Viários" visa auxiliar no desenvolvimento de projetos viários, sua representação gráfica e sua apresentação. A publicação é dividida em três partes: “Escopo Básico de Projeto Executivo e seus
Produzido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o DNIT, o "Manual de Drenagem de Rodovias", tem por finalidade orientar e permitir a adequada utilização dos dispositivos de drenagem nos estudos e projetos de construção e restauração de rodovias
Datada de 1998, a Lei 10095 do Estado de São Paulo trata especificamente da questão da mobilidade e do transporte por meio da bicicleta, através de uma série de objetivos, que compõem o "Plano Cicloviário do Estado". Segundo o texto, "a presente lei disciplina a implementação de infra-estrutura para o trânsito de veículos de propulsão
Nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro e Florianópolis-SC, viu-se necessário criar leis específicas ao incentivo de uso da bicicletas e parte destas leis envolve a criação de um Sistema Cicloviário. Sistemas Cicloviários são o conjunto formado pelas redes viárias específicas para o transporte por bicicleta (ciclovias, ciclofaixas, vias compartilhadas e rotas cicloviárias) e
Privilegiar e regulamentar o uso da bicicleta como meio de transporte têm sido uma tendência crescente nos municípios brasileiros, acompanhando o crescimento das cidades, do número de automóveis e, com eles, a precarização dos meios motorizados em função da redução do espaço disponível nas vias. No Distrito Federal, este assunto é tratado pela lei 3885,
É comum que um mesmo assunto seja abordado por diferentes legislações. É o caso da mobilidade urbana, assunto complexo e fundamental para o funcionamento dos municípios. Para facilitar o acesso às informações, a ONG Transporte Ativo disponibiliza uma compilação das leis que regem a questão do transporte urbano não motorizado na cidade de Brasília, que
O uso de bicicletas nas grandes cidades brasileiras têm motivado ao longo dos anos uma série de iniciativas. No tocante às leis, decretos e regulamentações que regem a atividade, estas são uma tarefa de responsabilidade do Poder Legislativo, em especial as Câmaras Municipais de cada cidade, que precisam criar tais documentos para ajustar, de acordo com a
Entre as diversas leis que abrangem o uso da bicicleta nas cidades brasileiras, uma delas é voltada especificamente para o caso da orla marítima, ou seja, do espaço de território ligado ao oceano. É a Lei 20225, de 2001, que dispõe sobre o uso do sistema cicloviário na cidade do Rio de Janeiro. Em uma cidade
A bicicleta é um meio de transporte viável, capaz de interagir eficientemente com todas as outras formas de mobilidade urbana, além de proporcionar a melhoria do meio ambiente e ajudar a promover a inclusão social. Com esta proposta em mente, algumas questões surgem: como integrar este meio de transporte às cidades brasileiras? Como ela pode ajudar
A partir do momento em que as bicicletas passam a fazer parte do cotidiano de uma cidade, diversas outras questões acabam surgindo para a administração pública como, por exemplo, onde devem ficar estacionadas as bicicletas da população? Para resolver questões como estas os municípios, governos estaduais e federais lançam mão de diversos recursos legais, a
